Zubehör
Das Wichtigste in Kürze
Die Haustür hat eine Stufe. Zum Balkon geht es über eine Schwelle. Für Menschen im Rollstuhl sind das jedes Mal kleine Hürden. Wer schiebt, muss den Rollstuhl ankippen und hochheben. Das kostet Kraft und geht auf den Rücken. Eine Rampe macht daraus eine schräge Fläche, über die man rollen kann.
| Rampenart | Wofür | Typische Höhe |
|---|---|---|
| Türschwellenrampe (Keil) | Schwellen in der Wohnung, Balkontür | wenige Zentimeter |
| Schienenrampe | Einzelne Stufen, Auto, unterwegs | eine bis mehrere Stufen |
| Flächenrampe (klappbar) | Haustür, Terrasse, Bordstein | eine bis mehrere Stufen |
| Feste Rampe (gebaut) | Dauerlösung am Haus | beliebig, mit Planung |
Türschwellenrampen sind kleine Keile aus Gummi oder Aluminium. Sie liegen dauerhaft vor oder hinter der Schwelle. Manche sind mehrteilig und lassen sich in der Höhe anpassen. Gut sind Modelle, deren Mittelstück frei über der Schwelle liegt. Das schont den Türrahmen.
Schienenrampen bestehen aus zwei einzelnen Schienen, eine für jede Radseite. Sie sind leicht und passen in den Kofferraum. Der Nachteil: Die Räder müssen genau in der Spur bleiben. Für Menschen, die sich selbst fahren, ist das schwierig.
Flächenrampen sind breite, klappbare Platten. Man kann sie nicht verfehlen. Sie wiegen aber mehr und brauchen mehr Platz beim Verstauen.
Die Steigung gibt an, wie steil eine Rampe ist. 10 % heißt: Auf 1 Meter Länge geht es 10 Zentimeter nach oben.
Für öffentliche Gebäude schreibt die Norm DIN 18040 höchstens 6 % vor. So flach bekommt man es zu Hause selten hin. Ratgeber-Seiten nennen für private Rampen etwa diese Richtwerte:
| Wer fährt oder schiebt? | Steigung höchstens |
|---|---|
| Person fährt sich selbst | etwa 6 bis 10 % |
| Schwächere Begleitperson schiebt | etwa 12 % |
| Kräftige Begleitperson schiebt oder Elektrorollstuhl | etwa 20 % |
Je flacher, desto besser. Denken Sie auch an den Weg nach unten. Eine steile Rampe hinab muss die Begleitung gut abbremsen können. Hier hilft ein Kippschutz am Rollstuhl, damit er nicht nach hinten kippt.
Die Formel ist einfach: Länge = Höhe ÷ Steigung.
Messen Sie die Höhe der Stufe vom Boden bis zur Oberkante. Ein paar Beispiele:
| Höhe | bei 6 % | bei 10 % | bei 15 % | bei 20 % |
|---|---|---|---|---|
| 5 cm | ca. 85 cm | 50 cm | ca. 35 cm | 25 cm |
| 10 cm | ca. 1,70 m | 1,00 m | ca. 70 cm | 50 cm |
| 15 cm | 2,50 m | 1,50 m | 1,00 m | 75 cm |
| 20 cm | ca. 3,35 m | 2,00 m | ca. 1,35 m | 1,00 m |
Bei mehreren Stufen werden Rampen schnell sehr lang. Prüfen Sie, ob unten genug Platz ist. Oben und unten braucht der Rollstuhl außerdem eine ebene Fläche zum Rangieren. Die Norm für öffentliche Rampen sieht dafür 1,50 × 1,50 m vor. Zu Hause ist das ein guter Anhaltspunkt.
Jede Rampe hat eine maximale Tragkraft. Rechnen Sie zusammen:
Wählen Sie eine Rampe, deren Tragkraft klar über dieser Summe liegt. Bei Elektrorollstühlen sollten Sie besonders genau hinsehen. Gerade die schweren Modelle mit Akku bringen viel Gewicht mit. Mobile Rampen werden meist mit 200 bis 350 kg Tragkraft angeboten.
Das hängt vom Fall ab. Bei vorübergehender Einschränkung, etwa nach einem Unfall, kann die Krankenkasse eine mobile Rampe übernehmen. Bei einem Pflegegrad kann die Pflegekasse fest eingebaute Rampen bezuschussen, als sogenannte wohnumfeldverbessernde Maßnahme. Der Zuschuss liegt bei bis zu 4.180 € je Maßnahme. Klären Sie die Zuständigkeit vor dem Kauf. Eine kleine Schwellenrampe kaufen viele aber einfach selbst, weil es schneller geht.
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Für öffentliche Gebäude höchstens 6 % nach DIN 18040. Zu Hause gelten die Werte als Empfehlung: Wer sich selbst fährt, sollte nicht über etwa 10 % gehen. Mit kräftiger Begleitung oder Elektrorollstuhl sind bis etwa 20 % machbar.
Bei 10 % Steigung etwa 1,50 m. Bei 20 % reichen 75 cm, das ist aber nur mit kräftiger Begleitung zu empfehlen.
Ja, die meisten Modelle werden nur hingelegt oder zugeschnitten. Manche lassen sich zusätzlich festkleben oder verschrauben. Achten Sie darauf, dass die Tür noch frei aufgeht.
Leichte Schienenrampen sind dafür gedacht. Beim Auto ist die Höhe oft größer, die Rampe wird also lang oder steil. Mehr dazu in unserem Ratgeber zum Rollstuhl im Auto.
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