Gehhilfen
Das Wichtigste in Kürze
Viele kennen das: Die Mutter geht den Weg zum Café noch selbst. Aber zurück schafft sie es nicht mehr. Einen Rollstuhl mitzunehmen, nur für den Fall, ist umständlich. Genau hier setzt die Kombination aus Rollator und Rollstuhl an. Sie ist ein Gerät, das beides kann.
Im Rollator-Modus gehen Sie wie mit einem normalen Rollator. Sie halten sich an den Griffen fest und schieben das Gerät vor sich her.
Für den Rollstuhl-Modus setzen Sie sich auf den Sitz und klappen die Fußstützen aus. Eine Begleitperson schiebt Sie dann. Bei vielen Modellen werden dafür die Griffe oder die Rückenlehne umgeklappt. So gibt es auf beiden Seiten passende Schiebegriffe.
Wichtig: Selbst fahren können Sie mit einer Kombi meist nicht. Es fehlen die großen Räder mit Greifreifen. Greifreifen sind die Ringe an den großen Rädern, mit denen man einen Rollstuhl selbst anschiebt.
Gut geeignet, wenn:
Weniger geeignet, wenn:
In diesen Fällen sind zwei getrennte Geräte oft die bessere Lösung, etwa ein leichter Rollator für den Alltag und ein faltbarer Rollstuhl für längere Ausflüge.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Ein Gerät statt zwei | Meist schwerer als ein Rollator |
| Spontane Ausflüge ohne Sorge, ob die Kraft reicht | Kleine Räder, holprig auf unebenem Boden |
| Spart Platz im Auto und in der Wohnung | Sitz meist schmaler und weniger bequem als im Rollstuhl |
| Begleitung muss keinen zweiten Rollstuhl tragen | Kein Selbstfahren möglich |
Umbau. Lässt sich das Gerät ohne Werkzeug und ohne viel Kraft umbauen? Lesen Sie in den Kundenbewertungen nach, ob der Wechsel im Alltag wirklich einfach klappt. Am besten probiert die Begleitperson den Umbau einmal in Ruhe zu Hause aus.
Fußstützen. Sie müssen stabil sein und sich leicht ein- und ausklappen lassen. Im Rollator-Modus dürfen sie beim Gehen nicht im Weg sein.
Gewicht und Faltmaß. Prüfen Sie, wer das Gerät ins Auto heben muss. Messen Sie den Kofferraum nach.
Belastbarkeit. Im Rollstuhl-Modus trägt das Gerät während der Fahrt Ihr volles Körpergewicht. Die zulässige Belastung steht in der Produktbeschreibung. Planen Sie Reserve ein.
Sitzbreite und Sitzhöhe. Ein bekanntes Kombimodell hat zum Beispiel 45 cm Sitzbreite. Im Rollator-Modus sollen Ihre Füße beim Sitzen den Boden erreichen.
Bremsen. Die Feststellbremse muss sicher greifen, bevor Sie sich setzen. Prüfen Sie, ob auch die Begleitperson beim Schieben gut an eine Bremse kommt.
Räder und Kippschutz. Größere Räder rollen besser über Bordsteine. Eine Ankipphilfe hinten hilft der Begleitperson, über Kanten zu kommen. Mehr dazu im Ratgeber zum Kippschutz.
Kombigeräte aus Rollator und Rollstuhl werden meist selbst gekauft. Ob Ihre Krankenkasse ein solches Gerät übernimmt, ist eine Einzelfallentscheidung. Fragen Sie vorher bei Ihrer Kasse und im Sanitätshaus nach.
Brauchen Sie dauerhaft einen Rollstuhl, sprechen Sie mit Ihrem Arzt. Ein vollwertiger Rollstuhl kann verordnet werden. Wie das geht, erklären wir im Ratgeber Rollstuhl über die Krankenkasse. Den Rollator bezahlt die Kasse mit Rezept ebenfalls, einen zweiten Rollator aber meist nicht.
Selbst kaufen ist sinnvoll, wenn Sie ein flexibles Gerät für Ausflüge, Reisen oder Arztbesuche möchten. Und wenn Sie nicht auf ein Rezept warten wollen.
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In einem normalen Rollator nicht. Er ist dafür nicht gebaut. Dafür gibt es Kombigeräte aus Rollator und Rollstuhl mit Fußstützen.
Nein. Sie eignet sich für gelegentliches Schieben auf Ausflügen. Wer lange sitzt oder sich selbst anschieben möchte, braucht einen vollwertigen Rollstuhl.
Meist schwerer als ein normaler Rollator. Ein bekanntes Modell wiegt etwa 10,7 kg. Lesen Sie die Herstellerangaben genau.
Das wird im Einzelfall entschieden. Fragen Sie vor dem Kauf bei Ihrer Krankenkasse nach.
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